Хто підписував і хто коментував угоду щодо російського дизелю: ролі Трампа, Путіна, Бессента і Райта

Дональд Трамп під час виступу

9 жовтня 2026 року президент США Дональд Трамп повідомив у соцмережі Truth Social, що провів «надзвичайно успішну» телефонну розмову з президентом РФ Володимиром Путіним і досягнув домовленостей про постачання російського дизельного пального на американський і світовий ринки. Підтвердження розмови з боку Кремля не оприлюднювалося.

Хто виступив ініціатором заяви

Інформацію про угоду поширив особисто Дональд Трамп як президент США. Міністерство фінансів США очолює Скотт Бессент, який раніше пов’язував енергетичну кризу з українськими ударами по російській енергетиці та війною з Іраном. Міністр енергетики США Кріс Райт заявляв про рекордні ціни на дизель у США через пошкодження російських нафтопереробних заводів і коментував ситуацію вже після заяви Трампа.

Хто оформив документальну частину

Міністерство фінансів США за дорученням президента видало через Управління з контролю за іноземними активами (OFAC) тимчасову генеральну ліцензію № 135, яка дозволяє операції з продажу, доставки, розвантаження та імпорту дизельного пального російського походження. Раніше, 18 вересня 2026 року, Трамп підписав закон HR 5334 — «Закон Ліндсі О. Грема про запровадження санкцій проти Росії та Ірану 2026 року», ухвалений Конгресом США. Конкретні параметри постачання залишаються непідтвердженими.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *