14 жовтня біля Ормузької протоки внаслідок атак затонули два судна — контейнеровоз GFS Pride під прапором Сінгапуру та суховантаж Cape Dao під прапором Антигуу та Барбуди. Це другий і третій випадки затоплення суден від початку конфлікту між США та Іраном 28 лютого, а за останні 10 днів кількість атак у районі протоки різко зросла.
Деталі інциденту
На борту GFS Pride, контейнеровоза місткістю 2824 TEU, під час проходження протоки у вівторок виникла пожежа, після чого судно затонуло. Усі 21 член екіпажу були успішно евакуйовані, про постраждалих не повідомляється. Балкер Cape Dao затонув біля протоки через декілька тижнів після влучання снаряда 23 вересня; одразу після удару екіпаж евакуювали, однак одна людина загинула. Точний зв’язок загибелі з подіями 14 жовтня чи ударом 23 вересня джерела не уточнюють.
Міжнародна реакція та вимоги Ірану
Влада Сінгапуру висловила «глибоку стурбованість» через напади на комерційні судна в Ормузькій протоці. Спікер парламенту Ірану Мохаммад Галібаф заявив, що протоку не відкриють, доки не будуть виконані сім іранських умов, викладених у червневій проміжній угоді зі Сполученими Штатами. До початку війни з Іраном через Ормузьку протоку проходила приблизно п’ята частина світового обсягу торгівлі нафтою та скрапленим природним газом.
Залишити відповідь